O setor portuário baiano ganhou um reforço de peso com a inauguração do Terminal Cotegipe, realizada nesta terça-feira (8), em São Tomé do Paripe, na Baía de Aratu, em Salvador. Por considerar que o porto privado receberia boa parte da produção de grãos, em especial a soja do oeste baiano, sendo mais um estímulo para a geração de empregos diretos e indiretos, o governo estadual concedeu incentivos fiscais, como a desoneração do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), para a compra dos equipamentos instalados no local.
O terminal é administrado pela empresa C. Port, do grupo Moinhos Dias Branco. O presidente, Ivens Dias Branco, reconhece o apoio do Estado para implantação do projeto. “O governo da Bahia tem muita sensibilidade econômica e social. Isso nos estimula a participar do desenvolvimento do estado. O governo nos deu condições de viabilizarmos o investimento”, afirmou.
Para o secretário estadual da Indústria, Comércio e Mineração, James Correia, o investimento em Salvador pode atrair novos empreendedores. “O Cotegipe, juntamente com os outros empreendimentos portuários em curso aqui na região, como o Porto da UTC e a reforma geral do Porto de Aratu, pode transformar a Baía de Aratu no maior centro portuário da América do Sul”, declarou.
Antes da inauguração, uma extensa fila, com dezenas de carretas, era formada na via de acesso ao porto, confirmando a pujança econômica do local.
Atualmente, o Terminal Cotegipe tem capacidade operacional para embarque de navios de duas mil toneladas por hora e armazenagem estática de 350 mil toneladas. A unidade portuária também possui quatro balanças rodoviárias e tem capacidade para descarregamento de até quatro carretas, simultaneamente.
De acordo com dados da diretoria, quando estiver em pleno funcionamento, o investimento do grupo terá alcançado a marca de R$ 500 milhões. Hoje, o Terminal Cotegipe possui dois berços portuários e os empresários trabalham com a possibilidade de ampliação nos próximos anos. “Vamos ampliar para 450 mil toneladas a capacidade estática de armazenagem. Já temos a autorização para dragar ainda mais a bacia do porto. Isso nos possibilitará receber navios de grande tonelagem, como os panamax”, anunciou Ivens.
Depois de fazer os trabalhos de dragagem e com a devida certificação das autoridades competentes, a unidade poderá operar com navios de 240 metros de comprimento e cargas de até 75 mil toneladas de porte bruto.
O novo terminal é um porto privativo de utilização mista licenciado pelos órgãos competentes, como a Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Comportos), Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), Marinha do Brasil, Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e Receita Federal.
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